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什麼是聲屏障以及它的結構是怎樣的

瀏覽: 發佈日期:2019-03-21

  聲屏障aaaaa,首要用於公路、高速公路、高架複合路途和其它噪聲源的隔聲降噪aaaa。分爲純隔聲的反射型聲屏障aaaa,和吸聲與隔聲相結合的複合型聲屏障aaaa,後者是更爲有用的隔聲辦法aaaaa。指的是爲減輕行車噪聲對鄰近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的牆式構造物aaa。



  隔音牆也稱爲聲屏障aaaa。在聲源和接收者之間刺進一個設備aaa,使聲波傳達有一個明顯的附加衰減aaaa,然後削弱接收者地點的必定區域內的噪聲影響aaaaa,這樣的設備就稱爲聲屏障aaaa。分爲交通B6娱乐平台、設備噪音衰減B6娱乐平台、工業廠界B6娱乐平台、公路和高速公路上是運用各類型聲屏障最多的當地aaaaa。


  室外的聲屏障一般選用磚或混凝土結構aaaaa,室內的聲屏障引證鋼板、木板、aaaa,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構aaa。聲屏障首要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成aaaa,立柱是聲屏障的首要受力構件aaa,它經過螺栓或焊接固定在路途防撞牆或軌道邊的預埋鋼板上aaaaa。


  吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件aaaaa,它經過高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內aaaa,構成聲屏障aaaaa。聲屏障的規劃已較爲充分地考慮了高架高速路途、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的碰擊安全和全天候的露天防腐問題aaaaa。它外形美觀大方aaaa,製造精美aaaaa。


  運送、裝置便利aaaa,造價低aaa,運用壽命長aaa,特別適用於高架高速路途和城市輕軌、地鐵的防噪聲運用aaaaa,是現代化城市最理想的隔聲降噪設備aaa。聲屏障高度在1m一5m間aaaa,掩蓋有用區域均勻降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程)aaaaa,最高達20dB(A)aaaaa。一般來講aaaaa,聲屏障越高aaaa,或離聲屏障越遠aaa,降噪作用就越好aaaaa。


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